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皇冠杯投注网站|平安夜后“弃帅”的波音能否平安?

人气:2639时间:2020-01-01 14:38:30

皇冠杯投注网站|平安夜后“弃帅”的波音能否平安?

皇冠杯投注网站,美国西部时间12月23日,圣诞假期前最后一个工作日,波音宣布丹尼斯·米伦伯格(dennis muilenburg)卸任波音公司首席执行官。

美国西部时间12月23日,圣诞假期前最后一个工作日,波音宣布丹尼斯·米伦伯格(dennis muilenburg)卸任波音公司首席执行官。

波音前ceo丹尼斯·米伦伯格还在爱荷华州立大学航空航天专业读书时(1982年)就进入了波音做实习工程师,并于1985年正式加入波音。

在进入管理层之前,米伦伯格一直工程和项目部门任职,曾担任波音防务、空间与安全集团(bds)总裁兼首席执行官。

2015年6月,波音宣布米伦伯格接替即将退休的james mcnerney任波音ceo;2016年2月,波音再次宣布米伦伯格成为波音董事会主席。

在波音百年历史上,似乎从未有过这样一位ceo:出身草根,毫无背景,靠自己的勤勉与忠诚,耕耘30年,终于成为波音的最高掌权者。

米伦伯格上任时恰逢波音迎来百年生日,人们都期待着在他的引领下,波音能开启另一个辉煌的百年。

2015-2018:趁势而上

从米伦伯格接任ceo到2018年,不论是业务成绩还是市场信心,波音都保持了昂扬的势头,并一直受到资本市场的青睐:

2015

2015年波音交付了创纪录的762架民用飞机,比2014年增长了39架,并获得了价值1124亿美元的768架净订单。

这一年,波音新扩建的西雅图交付中心正式使用,为波音737的增产奠定了基础;首架波音737 max在2015年12月下线;777x确认构型,转入零部件和飞机系统的设计阶段。同年,波音与中国的关系也进入蜜月期:习近平访美期间波音宣布收到来自中国客户的300订单(含承诺订单)。

2016

2016年波音交付了748架民用飞机,收获了价值941亿美元的668架净订单。

这一年,波音737 max 8于1月29日首飞成功。10月份,波音宣布将波音737完工和交付中心落户舟山,这也是波音在美国以外建立的第一家工厂。

2017

2017年,波音共交付了763架飞机,收获价值1348亿美金的912架净订单。

5月16日,波音交付首架波音737 max飞机,马印航空成为737 max全球首家运营商。 这一年,波音与中国商飞合作建立的舟山737完工和交付中心在5月破土动工。在11月美国总统特朗普访华期间,波音与中国宣布了300架飞机的批量采购协议。

此外,2017年波音的财报表现也非常亮眼,全集团gaap营业利润和每股收益均同比增长了76%,其中商用飞机部门的营业利润增幅为172%。

2017年波音股价走势

2018

2018年波音交付了806架民用飞机,刷新其于2017年创下的民机交付新纪录,并获得了893架净订单,终结了空客连续五年净订单最多的记录。

12月15日,舟山的波音737完工和交付中心向国航交付了首架飞机——波音737 max 8。

2018年,波音的收入首次突破1000亿美元,为波音102年来历史之最。

在米伦伯格任内,波音的股价增长了两倍,市值突破了2000亿美元,成为美国最大的工业企业。

但这一年10月28日,狮航的一架波音737 max 8航班坠毁于雅加达市东北方向的海面上,为波音昂然呼啸的增长前景蒙上了一层阴影。

2019:逆风而行

2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 max 8飞机坠毁。半年内两架最新款、同机型的事故让人们不得不开始怀疑波音737 max。

中国民航局随即叫停国内所有波音737 max 8,之后英国民用航空局、欧洲航空安全局(easa)等多个机构也叫停了波音737 max 8。

因延迟交付,停车场也被用来停放波音737max

3月29日,埃塞俄比亚航空公司波音737 max空难的调查人员得出初步结论,飞机在俯冲到地面前自动启动了预防失速系统(mcas),该结论与数月前印尼狮航波音737 max空难的初步调查结论一致。

5月,faa宣布将组建一个新的技术咨询委员会来针对737 max上的机动特性增强系统mcas的升级进行评估。经过评估,faa指出波音737 max系列飞机的能力不足且存在违规现象,导致飞机安全性漏洞未被发现。

之后,波音737max的复飞时间表一推再推。到12月12日,faa局长史蒂夫·迪克森(steve dickson)表示:faa在2019年年底前不会批准波音提交的737max复飞申请。

faa局长史蒂夫⋅迪克森在国会就波音737 max复飞时间表进行陈述

随即,12月16日,波音公司宣布暂停737 max飞机的生产。从2020年1月开始,复产时间未定。

截至目前,作为波音历史上销售速度最快、百年来订单量最大的机型,波音737 max的积压订单已经超过5000架。

在7月24日发布的中报里,波音表示公司正承受有史以来最大的季度亏损(约34亿美元)。

从米伦伯格任ceo,到狮航空难,再到埃航空难,波音的股价变化 同时,其他民用机型也不让米伦伯格省心—— 9月初,据《西雅图时报》报道,波音777x测试飞机的舱门在进行地面静力试验时突然发生爆炸。原定于2019年夏天首次试飞的波音777x因为发动机问题已将试飞时间推迟到2020年初。

紧接着在10月初,faa在波音737ng系列飞机的机体上发现了裂痕,多国政府随即下令要求本国航空公司加紧对此机型进行排查。

2020:离场,未来?

回顾波音民机这5年,很难说其成长可以完全归功于飞速成长的全球民航市场,也很难将责任完全归罪于从基层工程师兢兢业业成长起来的前任ceo。 但对于上市公司波音,市场和资本的反馈是迅速的:在波音宣布米伦伯格卸任波音ceo的当晚,波音股价就增长了3%。但对比2015年的波音股价来说,这3%其实无足轻重。

2020年,告别米伦伯格的波音将怎样修复市场信心、脱困于逆境?让我们拭目以待。

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